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瀝青的應用史你知道哪些?

發布日期:2018-5-19 16:35:40  來源:本站  關注:

作為開來濕克威防水科技股份有限公司品質部的一員,每天都和瀝青打交道,其實對瀝青的了解少的可憐,今天偶然看到瀝青的應用史,覺得值得一觀,給大家轉來看下。

瀝青的應用非常廣泛,包括在道路、建筑、管道、電纜、油漆和水工中都派上了專門的用場。

瀝青的應用史_開來濕克威防水

早在公元前3800年,人們就懂得了使用瀝青。如伊朗某一寺院的水罐防腐,哈德內伊扎爾宮殿的建筑磚的砌合及防水都是用瀝青材料。甚至在3000年前,古埃及人可能利用瀝青或樹脂制過木乃伊。《創世紀》中就有用瀝青捻船縫的記載。今天,在埃及還會看到用這樣方式建造的盛水船。 

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1490年,德國冶金學家阿格黽科拉曾指出,他嗅到了瀝青巖和產出液體瀝青的味道。此間,意大利航海家哥倫布來到美洲經過特立尼達瀝青湖時,就用湖瀝青做了堵漏材料,并說比他橫渡大西洋前用的船舶堵漏材料要好得多。1595年,沃爾特?拉萊先生正式宣布,他在特立尼達發現的瀝青湖的湖瀝青是良好的堵漏材料。

特立尼達瀝青湖面積約4047公畝,湖中心91米深。雖使用一個多世紀,但規模變化并不大。1935~1945年期間,每年約采出百噸湖瀝青作為筑路的重要材料。湖瀝青的主要成分是:瀝青39%,水及氣29%,礦物質27%。當把這種湖瀝青加熱到160度,可得煉制湖瀝青,其中含瀝青55%,礦物質35%,有機質10%。 

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黑瀝青是一種硬質的天然瀝青。從1860年始,它就用作制造顏料和油漆的添加劑。
瀝青的首次煉制生產是1921年在英國的謝爾海文。生產過程頗為簡單,即用渣油蒸餾精制而成。今天鑒別瀝青牌號使用的基本實驗方法,如針人度(或硬度),軟化點,延伸度等都要追溯到當時。
約在本世紀初,美國使用了二萬噸瀝青,而英國到1920年才開始較多地使用瀝青。1973年,英國出現筑路高潮,英國市場上瀝青交易量達240萬噸。

自古以來,使用瀝青筑路的原理一直未變。即采石破碎,干燥,碎石、砂同攙和料攙和;加人瀝青粘結料,把攙和好的物料鋪在路面上;最后壓實成路面。目前,多用滾簡式拌和機進行攙和,一臺拌和機每小時可生產600噸攙和料。 

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埃及筑路史要比羅馬早2000年。公元前500年,波斯人就修了2414公里長道路。英國筑路史比羅馬也要早。在相當長時間內是使用和羅馬教堂建筑相似的方式:底部鋪大塊毛石,形成牢固的基礎然后鋪兩層小塊碎石;最后在頂部鋪放一組規則外形的石塊。羅馬人用這種方法在英格蘭修路長達4828公里。當時的麥克亞當筑路原理至今仍在實行。其主要內容是,車輛負荷實際上由天然土壤支撐。當天然土壤保持干狀態時,它能支持任何重量而不下沉,當把破碎石塊鋪在道路上,石塊會憑借本身的角度而相互連接起來,從而形成一個整體的路面。

隨著交通量在重量及體積上的大量增加,便又提出了對瀝青特性加以改善的要求。如選擇某種化學制品添加到瀝青中,可改善瀝青的溫感性及基本粘合性。這就產生了改性瀝青。它能抗道路變形并有更大的初期碎石粘附力。目前,已有各種用途的聚合物瀝青添加劑,可單獨也可聯合使用。選擇的聚合物應能同瀝青相互兼容,并使瀝青在拌合溫度下相當軟,而當車輛通過時又十分堅硬、耐磨和有良好撓性,并且不受天氣的影響。應選用廉價的聚合物,如聚合物 EVA(乙烯一乙酸乙烯共聚物)和SBS(聚乙烯丁二烯苯乙烯)。合理應用這些聚合物,會使公路和機場跑道的應力增加。 

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20世紀九十年代后期開始,中國的上海、中國的大連等地興起了“平改坡”熱,幾乎把所有沿街平屋頂都改成了坡屋頂,城市面貌煥然一新。充當主要坡屋面材料的是瀝青瓦,其最大特點是重量輕,色彩也較多。它具有良好的防水、裝飾功能和色彩豐富,形式多樣,質輕面細,施工簡便等特點。瀝青瓦是一種具有裝飾與防水功能的屋面材料。在美國與加拿大生產與使用量很大,主要用于居民住宅與商業建筑的坡屋面。在歐洲也生產使用瀝青瓦 。

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彩色瀝青古時就已使用。諸如,黑、紅、藍、黃及綠色等。英國、歐洲及美國發展了各種染色瀝青,并用在停車場、行人區等場合。現在還生產了一種合成顏色瀝青。 


文章來源:www.yging.cn

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